Do Bộ phận Kỹ thuật Jeffoptics thực hiện. | Cập nhật: Tháng 3 năm 2026

Trong kỷ nguyên của Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Nâng cao (ADAS) và Màn hình Hiển thị Trên Kính chắn gió (HUD), chất lượng quang học của kính chắn gió ô tô không chỉ đơn thuần là vấn đề về tầm nhìn mà còn là một thông số an toàn quan trọng. Trong số nhiều loại quang sai khác nhau,Tách ảnh thứ cấp (SIS)Đây là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất kính.

Nếu không được kiểm soát chặt chẽ, hiện tượng này có thể dẫn đến "hiện tượng bóng mờ", gây mệt mỏi cho người lái và, nghiêm trọng hơn, dẫn đến việc hệ thống camera trên xe hiểu sai dữ liệu đường đi.

Vật lý học về hiện tượng bóng mờ: Tại sao ảnh thứ cấp lại xuất hiện?

Ảnh thứ cấp được hình thành khi ánh sáng phản xạ giữa hai bề mặt của tấm kính nhiều lớp trước khi đến mắt người quan sát hoặc cảm biến máy ảnh. Trong khi một tấm kính hoàn toàn song song sẽ làm cho các ảnh này thẳng hàng, thì độ cong khí động học và góc lắp đặt của kính chắn gió hiện đại thường tạo ra sự lệch hướng.góc nêm.

Khi góc nêm này vượt quá dung sai của ngành (chẳng hạn nhưECE R43(theo tiêu chuẩn), hình ảnh chính và hình ảnh phụ tách biệt rõ rệt. Việc xác định những khiếm khuyết này trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển hoặc thử nghiệm theo lô là điều không thể thiếu.

Những thách thức quan trọng trong việc phát hiện SIS

Các phương pháp kiểm tra thủ công truyền thống ngày càng trở nên lỗi thời do:

• Lỗi do con người:Mệt mỏi thị giác dẫn đến việc đo góc phân tách không nhất quán.

• Yêu cầu độ chính xác:Kính hiện đại tương thích với HUD yêu cầu độ phân giải xuống đến...0,1 phút cung.

• Hình học phức tạp:Việc thử nghiệm ở các góc nhìn khác nhau (Ngang ±15°, Dọc ±10°) đòi hỏi nhiều phép tính toán phức tạp đối với các thiết lập thủ công.

Giải pháp của Jeffoptics: Hệ thống phiên bản SIS-Lab

Để giải quyết những thách thức này,Công ty TNHH Quang học Bắc Kinhđã thiết kếHệ thống kiểm tra tách ảnh thứ cấp – Phiên bản phòng thí nghiệmHệ thống này không chỉ là một công cụ đo lường; nó là một trung tâm đảm bảo chất lượng tích hợp được thiết kế cho các môi trường có tính rủi ro cao.

Tiêu chuẩn Jeffoptics: Được thiết kế cho độ chính xác cao.

Khác với các máy kiểm tra quang học thông thường, phiên bản Jeffoptics SIS-Lab sử dụng công nghệ đã được cấp bằng sáng chế.“PIERT” (Công nghệ trích xuất và phân giải hình ảnh chính xác)để đảm bảo rằng ngay cả ở góc nghiêng lớn (15°~75°), giá trị khoảng cách vẫn chính xác.

Thông số kỹ thuật chính

Thúc đẩy thành công trên mọi lĩnh vực: Các kịch bản ứng dụng

Hệ thống của chúng tôi đóng vai trò là xương sống thầm lặng cho một số ngành công nghiệp sản xuất thủy tinh quan trọng:

1. Các nhà sản xuất ô tô OEM và nhà cung cấp cấp 1

Đảm bảo kính chắn gió đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt vềvùng camera ADASPhiên bản SIS-Lab có thể tự động nhận diện ảnh chính và ảnh phụ, tính toán tỷ lệ năng lượng và xuất báo cáo đóng vai trò như "giấy khai sinh" kỹ thuật số cho chất lượng kính.

2. Hàng không vũ trụ và cửa sổ buồng lái

Hàng không tốc độ cao đòi hỏi độ méo hình bằng không. Khả năng kiểm tra các điểm cụ thể ở các góc nhìn khác nhau của hệ thống chúng tôi đảm bảo kính buồng lái đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cực cao.

3. Kính kiến ​​trúc hiệu suất cao

Đối với các tòa nhà chọc trời hạng sang sử dụng kính nhiều lớp dày, hệ thống này ngăn ngừa hiệu ứng "nhìn đôi" thường thấy ở các lớp phủ phản quang.

Kết luận: Hợp tác vì sự xuất sắc trong ngành quang học

Khi các tiêu chuẩn toàn cầu như ECE R43 phát triển và xe cộ điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo trở thành tiêu chuẩn, sai số quang học có thể chấp nhận được đang ngày càng giảm.Kính mắt Bắc Kinh JeffopticsHệ thống này cung cấp độ chính xác cần thiết để xử lý sự phức tạp này. Bằng cách tích hợp Hệ thống Kiểm tra Tách Hình ảnh Thứ cấp của chúng tôi vào phòng thí nghiệm của bạn, bạn không chỉ mua thiết bị mà còn đang bảo vệ danh tiếng về độ tin cậy của mình.

Bạn đang tìm kiếm tư vấn kỹ thuật về các yêu cầu kiểm tra kính của mình?

[Liên hệ Jeffoptics ngay hôm nay]Hãy liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để thảo luận về các cấu hình tùy chỉnh phù hợp với kích thước mẫu và góc tải cụ thể của bạn.